SURREY, BC, Canada, 1 Gearran, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Tha Vantage Tag Systems (VTS), fo-chompanaidh a tha fo shealbh iomlan DSG Global [OTCQB:DSGT], air leth toilichte gun robh an taisbeanadh na shoirbheachadh iomlan air feadh an t-saoghail.
Bheir an 70mh Taisbeanadh PGA, a thèid a chumail bhon 24mh chun an 27mh den Fhaoilleach 2023 ann an Orlando, Florida, timcheall air 30,000 proifeasanta PGA, stiùirichean goilf, oifigearan gnìomhachais agus luchd-reic bho chòrr air 86 dùthaich còmhla gus coinneachadh ri còrr air 800 companaidh goilf. Às dèidh dà bhliadhna de dh’obair a dh’aindeoin buaidh a’ ghalair lèir-sgaoilte chruinneil, tha Taisbeanadh PGA na chomharradh soilleir gun lean a’ gheama agus an gnìomhachas goilf $84 billean a’ fàs anns a’ bhliadhna a tha romhainn.
Thug VTS ceithir toraidhean fiùghantach seachad airson margaidh goilf malairteach is luchd-cleachdaidh agus b’ e taisbeanadh air leth soirbheachail a bh’ ann ge bith dè an slat-tomhais. Coltach ris a’ chearcall ball-basgaid gu lèir, tha VTS a-nis a’ tabhann pasgan iomlan de fhuasglaidhean dearbhte airson nam margaidhean a tha a’ fàs.
’S e an taisbeanadh ùr àrd-mhìneachaidh 10″ a’ chiad taisbeanadh sa ghnìomhachas le feart sònraichte a leigeas le luchd-obrachaidh an stàladh as fheàrr leotha a thaghadh, air a chuir air colbh (portrett) no air mullach (còmhnard), gun a bhith a’ dèanamh cron air eòlas seallaidh a’ chluicheadair goilf.
Tha an Taisbeanadh Infinity HD 10″ a’ toirt seachad grafaigean beòthail tuill, drochaid tuill 3D, òrdachadh bìdh, sgòradh fa leth agus farpais, fiosan mu astar geama, astar cairt air thoiseach airson sàbhailteachd goilfearan, teachdaireachdan cluba dà-shligheach, comhairle proifeasanta, sanasachd prògramaichte, a h-uile càil bho chlàr-taice scrion-suathaidh an-aghaidh deàrrsadh furasta le ceangal Bluetooth gus an urrainn dhaibh gairmean a dhèanamh agus fhaighinn.
Tha ceudan de luchd-obrachaidh air feadh an t-saoghail an urra ri siostaman riaghlaidh cabhlach GPS Vantage Tag gus na tasgaidhean cabhlach deatamach aca a riaghladh agus na slighean aca a dhìon le feartan leithid geofences, sònaichean gun chead, dì-cheangal cairt iomallach agus ruigsinneachd bho inneal sam bith le comas eadar-lìn.
Anns an Fhaoilleach 2022, fhuair a’ chompanaidh còraichean cruinneil airson loidhne suaicheanta Shelby de chairtean luchd-cleachdaidh is goireis. Tha an t-ainm Shelby co-chosmhail ri coileanadh air a ghleusadh gu proifeasanta. Tha an aon fheallsanachd a’ buntainn ri raon sònraichte de throlaidhean is làraidhean 2-, 4-, 6-, 8-suidheachan. Tha sreath Shelby na charbad pearsanta foirfe airson coimhearsnachdan goilf mar The Villages, Florida agus Peachtree City, Georgia, a tha a’ faicinn fàs iongantach fhad ‘s a tha ginealaichean an “baby boomers” a’ gluasad a-steach do dhreuchd a leigeil dheth gu na cinn-uidhe sin a tha a’ còrdadh riutha.
Tha freagairtean don raon Shelby air a bhith glè dheimhinneach, le grunn mhodalan làir air an reic gu h-ionadail agus mòran cheistean bho luchd-reic air an faighinn.
Chaidh fàilte mhòr a chur air a’ chiad turas de Chairt Chabhlaich Vantage V-Club, le còrr is 3,500 neach a’ clàradh gus aon de dhà chairt làn-uidheamaichte le GPS togte a bhuannachadh.
Tha an V-Club air a dhealbhadh gus a bhith mar a’ chairt cabhlach as coileanta air a’ mhargaidh, le siostam riaghlaidh cabhlach GPS làn-aonaichte, raon iomlan de ghoireasan goilf agus paileid dathan fiùghantach a’ gabhail a-steach branndadh cùrsa gnàthaichte.
Tionndadh V-Club le motair AC 5 kW gun chumail suas as fheàrr sa ghnìomhachas. Motair dealain àrd-torque èifeachdach is rèidh, bataraidh lithium 105 Ah airson raon nas fhaide, breiceadh einnsein ath-ghinealach le siostam breic pàircidh fèin-ghluasadach agus siostam smachd GPS aonaichte.
Tha an V-Club ri fhaighinn ann an 8 dathan beòthail le cuibhlichean aloidh 12″ a tha a’ freagairt air an dath. A-staigh, faodaidh cluicheadairean goilf tlachd fhaighinn bho shuidheachain bhog fillte gu domhainn, cuibhle stiùiridh ùr le greim bog 3-spoke, 4 puirt USB agus uinneag-gaoithe fillte. Gu dearbh, tha raon farsaing de ghoireasan aig an V-Club airson cluicheadairean goilf leithid inneal-fuarachaidh deochan, 2 bhotal gainmhich agus canopi fillte sìos. Tha a h-uile dad an-asgaidh.
Tha freagairtean don V-Club air a bhith air leth dòchasach, le mòran cheistean bho luchd-reic coltach ri ceistean luchd-reic Shelby leis gu bheil a’ mhargaidh a’ coimhead airson roghainnean eile an àite thoraidhean a th’ ann mar-thà.
Tha cairt goilf is carbad pearsanta aon-suidheachain SR-1 air a thaisbeanadh do phroifeiseantaich gnìomhachais a tha airson dealbhadh iongantach agus an teicneòlas as ùire fhaicinn airson a’ chiad uair.
Tha ùidh mhòr aig luchd-obrachaidh faicinn mar a bheir SR-1 buaidh air teachd-a-steach luchd-obrachaidh le bhith ag àrdachadh astar a’ gheama gus an urrainn dhaibh barrachd chuairtean a chluich airson barrachd teachd-a-steach, a bharrachd air modail gnìomhachais roinneadh teachd-a-steach sònraichte nach eil feumach air tasgadh calpa ro-làimh no dleastanasan ionmhais. Bha iad cuideachd toilichte leis an t-siostam riaghlaidh cabhlach GPS aonaichte, a dhìonas am pàirce aca le geofences, glasan tèarainteachd, sgrùdadh bataraidh, rabhaidhean astar geama, agus barrachd.
Air a thogail le stuthan co-dhèanta trom-dhleastanais, aotrom agus frèam alùmanaim ìre-adhair, tha an SR-1 gu math nas aotroime na cairtean traidiseanta 2-neach, agus mar sin bidh e a’ caitheamh a-mach nas fhasa air a’ chùirt. Le meadhan grabhataidh ìosal, smachd seasmhachd amalaichte, siostam rabhaidh luchd-coiseachd, breic pàircidh fèin-ghluasadach agus radius tionndaidh sàr-mhath, tha an SR-1 seasmhach agus seasmhach ri dhràibheadh.
Bidh SR1 a’ cleachdadh inntleachd shaorga gus a shlàinte fhèin a sgrùdadh. Bidh sgrùdadh leantainneach air staid cosgais a’ bhataraidh, cuideam taidhrichean, teòthachd an einnsein, cleachdadh pròifil, pàirceadh gnìomhach, tubaistean, droch dhìol agus gluasadan a dh’ fhaodadh a bhith cunnartach a’ piobrachadh diofar mholaidhean claisneachd, rabhaidhean agus òrdughan cairt.
Chan eil eòlas a’ chluicheadair goilf cho drùidhteach air an taobh a-staigh, le teicneòlas agus ceangal ùr-nodha. Tha an taisbeanadh HD sònraichte air a’ chuibhle stiùiridh a’ toirt seachad fiosrachadh cudromach mun t-slighe leithid drochaid tuill 3D, astar prìne, gnìomh seallaidh cairt agus astar gu cluicheadairean air thoiseach airson sàbhailteachd, cosgais fòn gun uèir, neach-labhairt Bluetooth togte, crios dà-thaobhach, sgòradh, suidheachain atharrachail 6-shligheach agus òrdachadh bìdh dìreach cuid de na feartan àbhaisteach.
Às dèidh a h-uile càil, ’s e bruadar neach-margaidheachd a th’ anns an SR-1. Bidh sanasachd phrògramaichte a’ lìbhrigeadh teachdaireachdan dìreach, ùineail gu scrionaichean àrd-mhìneachaidh, agus faodar a’ chiad phannal aghaidh LED sa ghnìomhachas a ghnàthachadh le teachdaireachdan no tagraidhean Chance gun samhail cuideachd.
Tha leasachaidhean stoidhle is teicnigeach aig an SR-1 a bhios tarraingeach don ath ghinealach de chluicheadairean goilf, a bharrachd air stairsneach inntrigidh ìosal dhaibhsan a bhios a’ cosnadh teachd-a-steach sa bhad. Tha seo dha-rìribh na “phuing tionndaidh”.
Tharraing an SR-1 aire luchd-obrachaidh ionadan-turasachd mòr còig rionnagan, cùrsaichean goilf prìobhaideach is poblach, companaidhean riaghlaidh thogalaichean, luchd-obrach coimhearsnachd le geataichean, agus grunn luchd-reic bho air feadh an t-saoghail sa bhad.
Air a dhèanamh agus air a chur ri chèile gu pròiseil anns na SA agus Canada, thathar an dùil gun tèid an SR-1 air a reic san dàrna ràithe de 2023 agus tha e ri fhaighinn airson ro-òrdugh a-nis.
“Tha mi air a bhith air an taisbeanadh airson còrr is 25 bliadhna,” tha an Ceannard Bob Silzer ag ràdh. “Bha taisbeanadh sgoinneil againn leis an t-siostam riaghlaidh cabhlach Vantage GPS againn, ach tha mi air bhioran mun loidhne thoraidhean ùr againn agus mar a dh’atharraicheas e gnìomhachas a’ ghoilf. Leis a’ Chairt Ball Goilf V-Club Fleet ùr, cairt luchd-cleachdaidh suaicheanta Shelby, an clàr ùr HD INFINITY 10″ agus cur air bhog HERO, an SR-1 iongantach agus rèabhlaideach (a’ chiad fhear de sheòrsa anns a’ mhargaidh chruinneil), tha moladh fiùghantach againn a-nis airson malairteach agus Bha reic chlàran againn ann an 2022 agus cuidichidh daineamaigs agus pròifil an taisbeanaidh agus cur air bhog na loidhne thoraidhean ùire againn gu mòr sinn gus ar plana ro-innleachdail a choileanadh airson a h-uile toradh ann an reic 2023,” thuirt Zilzer.
Chaidh DSG Global a stèidheachadh còrr is 12 bliadhna air ais le sgioba a bha mar aon de na tùsairean ann an gnìomhachas riaghladh cabhlach GPS.
Le dà bhrand eadar-dhealaichte, faodaidh a’ chompanaidh cothroman spreadhaidh a chleachdadh ann am margaidhean LSV (Carbad Dealain Luath Ìosal) agus HSV (Carbad Dealain Luath Àrd). Bidh Companaidh Motair Liteborne a’ dol a-steach do mhargaidh HSV leis an Aurium SEV (Carbad Dealain Spòrs) ùr agus raon de charbadan eile a’ gabhail a-steach busaichean agus carbadan malairteach.
Thèid taic a thoirt do mhargaidh LSV agus a leudachadh leis a’ bhrand stèidhichte Vantage Tag Systems, stèidhichte air 10 bliadhna de ùr-ghnàthachadh margaidh, a’ gabhail a-steach loidhne fharsaing de chairtean riaghlaidh cabhlaich GPS amalaichte airson luchd-obrachaidh goilf, a bharrachd air na cairtean Shelby Golf ainmeil agus cairtean ioma-chleachdaiche, baidhsagalan dealain Shelby airson an cleachdadh le luchd-cleachdaidh agus coimhearsnachdan goilf sònraichte. Anns an Fhaoilleach 2023, chì an gnìomhachas fìor ar-a-mach anns a’ chabhlach airson a’ chiad uair le toiseach a’ chairt goilf aon-suidheachain SR1.
Tha ceudan de luchd-obrachaidh chlubaichean goilf air feadh an t-saoghail a’ cur earbsa anns na toraidhean againn gus an cabhlach deatamach aca a riaghladh le teicneòlas riaghlaidh cabhlach GPS aig ìre àrd sa ghnìomhachas. Fo bhrand Vantage, tha sinn air cùl mòran de na h-innleachdan air a bheil luchd-obrachaidh an urra agus a tha goilfearan an dùil.
Tha sinn a’ leudachadh ar 25 bliadhna de eòlas ann an riaghladh cabhlaich le bhith a’ cur air bhog ar loidhne fhèin de throlaidhean fon bhrand ainmeil Vantage. Tha cairtean Vantage V-Club air an amalachadh leis an t-siostam riaghlaidh cabhlaich GPS ainmeil againn, measgachadh adhartach de bhathar-cruaidh is bathar-bog a chruthaicheas an fhuasgladh cairt/riaghlaidh as coileanta agus as èifeachdaiche a thaobh cosgais air a’ mhargaidh.
Mar a bhios teaghlach fhuasglaidhean Vantage Tag a’ fàs, tha sinn a’ cur barrachd thoraidhean ris a’ phasgan againn airson ceannachdan luchd-cleachdaidh agus malairteach. Tha an cothrom air èirigh o chionn ghoirid gus cairt goilf agus baidhsagal dealain suaicheanta Shelby a thoirt a-steach do mhargaidhean coimhearsnachd goilf Ameireaga a Tuath leithid The Villages, Florida, agus Peachtree City, Georgia, far a bheil carbadan dealain aig astar ìosal mar an dòigh còmhdhail as cumanta. samhla inbhe. Anns an Fhaoilleach 2023, chì an gnìomhachas cuideachd fìor ar-a-mach anns a’ chabhlach airson a’ chiad uair le bhith a’ cur air bhog cairt goilf aon-suidheachan SR1.
Tha aithrisean no fiosrachadh a tha a’ coimhead air adhart stèidhichte air grunn nithean agus barailean a chaidh a chleachdadh gus na h-aithrisean agus am fiosrachadh sin a chruthachadh, agus is dòcha nach eil iad ceart. Ged a tha a’ Chompanaidh den bheachd gu bheil na dùilean a tha air an nochdadh anns na h-aithrisean no am fiosrachadh sin a tha a’ coimhead air adhart reusanta, cha bu chòir cus eisimeileachd a chur air aithrisean a tha a’ coimhead air adhart oir chan urrainn don Chompanaidh gealltainn gum bi na dùilean sin ceart. Am measg nam nithean a dh’ fhaodadh adhbhrachadh gum bi toraidhean fìor gu math eadar-dhealaichte bho na toraidhean a tha air am mìneachadh anns an fhiosrachadh sin a tha a’ coimhead air adhart tha, ach chan eil iad cuingealaichte ri: sruth airgid àicheil agus riatanasan maoineachaidh san àm ri teachd gus obrachaidhean a chumail suas, caolachadh, eachdraidh obrachaidh is cosnaidh cuibhrichte, agus gun eachdraidh cosnaidh no earrannan, Farpais, atharrachaidhean eaconamach, dàil ann am planaichean leudachaidh na Companaidh, atharrachaidhean riaghlaidh agus buaidh agus cunnartan co-cheangailte ris a’ ghalair lèir-sgaoilte COVID-19 a tha a’ dol air adhart, a’ gabhail a-steach cunnart briseadh air goireasan na Companaidh no na seanalan solair is cuairteachaidh aice. Tha am fiosrachadh a tha a’ coimhead air adhart san fhios naidheachd seo a’ nochdadh dùilean, barailean agus/no creideasan gnàthach na companaidh stèidhichte air fiosrachadh a tha ri fhaighinn don chompanaidh an-dràsta.
Tha factaran eile a dh’ fhaodadh adhbhrachadh gum bi toraidhean fìor gu math eadar-dhealaichte bho na bha dùil anns na h-aithrisean againn a tha a’ coimhead air adhart air am mìneachadh anns an Aithisg Bhliadhnail againn, Foirm 10, fo na cinn-naidheachd “Factaran Cunnairt” agus “Deasbad is Mion-sgrùdadh a’ Mhanaidseireachd air Suidheachadh Ionmhais agus Toraidhean Obrachaidh”. gu h-ìosal tha K airson bliadhna ionmhais 2019 agus na h-aithisgean ràitheil againn às dèidh sin, Foirm 10-Q, agus Foirm 8-K làithreach, an dà chuid air am faidhleadh leis an SEC. Tha aithrisean a tha a’ coimhead air adhart air an dèanamh bho cheann-latha na brath-naidheachd seo agus tha sinn a’ diùltadh gu soilleir dleasdanas no dleastanas sam bith na h-aithrisean a tha a’ coimhead air adhart ùrachadh. Tha aithrisean no fiosrachadh a tha a’ coimhead air adhart a tha sa bhrath-naidheachd seo air an cur a-mach gu soilleir san aithris rabhaidh seo.
Àm puist: Màrt-02-2023
