Trucks Off-Road & Off-Road & SUVs fo $20,000

Seadh, faodaidh tu làraidh dànachd no SUV a cheannach airson nas lugha na $20,000.Ach ma tha barrachd airgid agad, faodaidh tu a dhol chun ath ìre de dhànachd gluasadach.
Anns an liosta a leanas tha carbadan cleachdte anns a bheil co-dhiù ceithir daoine, aig a bheil àite airson cadal, agus tar-chuir a chuireas cumhachd gu na ceithir cuibhlichean.Leigidh an cothlamadh seo leat a dhol air cuairt-dànachd còmhla ri caraidean agus tòrr uidheamachd a thoirt leat.
Bheir e cuideachd àite dhut airson laighe sìos, a’ magadh air sìde chruaidh, agus comasach air a dhol tarsainn air a’ mhòr-chuid den talamh air a bheil thu dualtach tachairt.
Chan eil an liosta seo iomlan - fada bhuaithe.Ach is e deagh àite a th’ ann airson tòiseachadh a’ coimhead airson an ath fhòn dànachd sgoinneil agad.
Cuideachd, thoir an aire gu bheil goireasan aig cuid de na carbadan a tha air an sealltainn an seo, leithid camper, a dh’ fhaodadh tòrr luach a chuir ris.Tha a’ phrìs againn an urra ris a’ chàr.
Faodaidh càr fìor mhath do thoirt air cuairt-dànachd agus air ais a-rithist.Ma tha thu a’ ceannach càr cleachdte, tha na 13 roghainnean sin nan deagh àite airson tòiseachadh.leugh barrachd…
Is e an Xterra aon den bheagan SUVan bodhaig-air-frèam a chaidh a thogail airson seasmhachd agus spòrs far-rathaid.Ged nach e SUV mòr a th’ anns an Xterra, tha àite gu leòr ann airson cadal agus an gèar a-muigh agad a ghiùlan.
Prìs: Faodaidh tu prìomh phrìs 2014 PRO-4X a thogail le timcheall air 50,000 mìle air airson nas lugha na $20,000.
Nithean matha: Tha einnsean V6 cumhachdach a’ toirt cumhachd don fhrèam gharbh SUV seo.Tha draibheadh ​​​​leis an tar-chuir làimhe roghainneil sia-luath eadhon nas spòrsail.Bidh seasmhachd agus pàirtean cosgais ìosal aig prìs ruigsinneach a’ lughdachadh cosgais seilbh.
An droch: Tha an taobh a-staigh a’ faireachdainn beagan saor, tha an turas a’ faireachdainn mar làraidh, agus faodaidh dùil a bhith agad ri eaconamaidh connaidh nas fheàrr bhon V6, leis nach eil an Xterra làn-chuibhle a’ faighinn ach mu 18 mpg.
Carson a thaghas tu Exterra?Carbad fìor earbsach airson tachartasan a-muigh fo $20,000, tha a h-uile dad a dh’ fheumas tu ann am pasgan spòrsail is teann aig an Xterra.
Tha an FJ Cruiser air a bhith anns na SA airson seachd bliadhna a-mhàin agus tha e a-nis na neach-cultair mòr-chòrdte.Leis an t-sealladh neònach aca, ergonomics bunaiteach agus comas far-rathaid, cha bhith na carbadan spòrsail Toyota seo a’ tuiteam cho mòr sa phrìs.
Prìs: Chosgadh eisimpleir de mhìltean tràth ann an deagh staid $15,000- $20,000.Bidh modalan bho na bliadhnachan mu dheireadh, 2012-2014, gu tric a 'reic gu math.
Buannachdan: Gu math modhail an dà chuid air an rathad agus far-rathaid.Tha an FJ Cruiser na charbad gun samhail le seun gun ùine agus cliù Toyota airson earbsachd.
An Droch: Tha an FJ Cruiser na làraidh togail a tha gluttonous.Tha suidheachan cùil cuibhrichte agus àite bathair beag ann cuideachd.Cuideachd, tha barrachd plastaig aig a’ chàr seo a-staigh agus a-muigh na càr sam bith eile.
Carson a thaghas tu FJ Cruiser?Tha e spòrsail, gun samhail agus annasach, le comas onarach far-rathaid agus earbsachd Toyota.Tha coimhearsnachd dealasach FJ Cruiser cuideachd gun samhail.
Eadhon ged a gheibh thu far an t-slighe air a bhualadh agus teicheadh ​​​​chun phàrras pearsanta agad fhèin, gearraich do luchd-obrach.Chan e am MINI Cooper a’ chiad bhrand a thig gu inntinn nuair a thathas a’ toirt iomradh air cuspair dànachd, ach tha an Countryman na àite farsaing leis a h-uile goireas a dh’ fheumas tu.Tha a choltas caol air a mhaidseadh le earbsachd, làimhseachadh freagairteach agus cumhachd einnsean cumhachdach.
Uidheamaichte leis na taidhrichean ceart agus am pasgan togail ceart, tha an All4 AWD na dheagh roghainn airson tachartasan air falbh bho othail is mòr-rathaidean agus rathaidean cùil.Faodaidh tu cuideachd cadal ann, ged a dh'fheumas tu beachdachadh air an àirde agad agus dè an ìre a tha thu airson a shìneadh nuair a luidheas tu sìos.
Prìs: Le beagan rannsachaidh, gheibhear modalan 2015 nach eil cho cleachdte no nas sine airson nas lugha na $20,000.
Buannachdan: Stoidhle sònraichte, coileanadh dràibhidh comhfhurtail, taobh a-staigh tlachdmhor, suidheachain comhfhurtail.Le cùram agus cumail suas ceart, faodaidh am MINI Countryman a dhol thairis air 150,000 mìle.
Ana-cothrom: thoir aire do mhodalan 2011-2013.Tha a’ mhòr-chuid de crossovers Countryman air a bhith earbsach thar nam bliadhnaichean, ach chaidh aithris air prìomh chunnartan sàbhailteachd a’ toirt a-steach fàiligeadh einnsean, breicichean àrda, mullaichean grèine glainne a’ spreadhadh, rabhaidhean crios-suidheachain lochtach, agus bagaichean adhair lochtach.Ach, cha mhòr gu bheil an àireamh de ghearanan oifigeil bho 2010 agus 2014 gu 2020 air a dhol sìos.
Carson a tha Countryman?Tha branda niche BMW a’ tabhann stoidhle gun samhail a sheallas dè as urrainn dhut a dhèanamh nuair a thèid thu seachad air na roghainnean àbhaisteach airson càr dàna fo-$ 20,000.
Dh’fhaodar a ràdh gur e an Land Cruiser an SUV as mòr-chòrdte san t-saoghal.Tha e a’ tabhann feartan iongantach, earbsachd agus seasmhachd.Air sgàth seo, tha luach ath-reic àrd aige cuideachd, a’ ciallachadh gum feum thu a dhol air ais cho mòr ri 10 bliadhna gus leth-bhreac càileachd fhaighinn airson nas lugha na $20,000.
Ma tha thu a’ coimhead airson càr geamhraidh saor, thoir sùil air an taghadh againn de na càraichean sneachda as fheàrr a chleachdar.leugh barrachd…
Prìs: Gheibh thu Land Cruiser 100-sreath iomchaidh airson nas lugha na $20,000, ach bidh còrr air 100,000 mìle aig a’ mhòr-chuid de mhodalan air an odometer.
Nithean matha: Leigidh dràibhidh ceithir-chuibhlichean maireannach agus eadar-dhealachadh ionad àbhaisteach dhut a dhol a dh'àite sam bith.
Ana-cothrom: Bidh an V8 4.7-liotair fon chochall a’ cur a-mach torque gu leòr, ach tha e fo chumhachd agus fo chumhachd.Feumar na suidheachain treas sreath a thoirt air falbh gus am feum as fheàrr a dhèanamh den àite bathair.
Carson a thaghas tu LC100?Ma tha thu a’ coimhead airson carbad dàna comasach agus earbsach fo $20,000, na bi a’ coimhead nas fhaide na an Land Cruiser.
Chan eil dad a’ seasamh anns an t-slighe bho làraidh togail Ameireaganach làn-mheud 5.9-liotair Cummins turbodiesel trì cairteal tunna Ameireaganach.Tha na làraidhean sin comasach air na suidheachaidhean as cruaidhe a làimhseachadh, a’ lìbhrigeadh eaconamaidh connaidh reusanta timcheall air 15 mpg.Tha eadhon roghainn ann le tar-chuir làimhe.
Prìs: Faodaidh dìosail Quad Cab 4 × 4 ann an 2008 air a dheagh thaghadh le nas lugha na 100,000 mìle cosg suas ri $20,000, ach gheibhear eisimpleirean de mhìltean nas àirde ann an cumadh reusanta airson nas lugha.
Buannachdan: Tha cumhachd, seasmhachd agus earbsachd aig RAM airson mìltean de dhànachd.Bidh an einnsean 5.9-litr turbocharged inline-6 ​​a’ toirt a-mach 305 each-chumhachd agus whopping 610 lb-tr de torque.Thathas a’ meas gu bheil Cummins Dodge Ram 2500 uidheamaichte gus còrr air 13,000 not a tharraing.Tha an luchd-seilbh ag ràdh gu bheil na suidheachain cho math is gum faod bobhstair foam cuimhne làn-mheud a dhol a-steach don Mega Cab.Bidh luchd-siubhail an dàrna sreath a’ còrdadh ri suidheachan cùil a’ suidhe agus seòmar-coise clas-gnìomh.Is e Quad Cab an roghainn as fheàrr mas fheàrr leat bathar a tharraing no draibheadh ​​​​gu ìre mhòr astaran goirid.
Ana-cothrom: Tha pàirtean airson làraidhean mòra, gu sònraichte feadhainn dìosail, daor.Ged a bu chòir nas lugha de chùisean a bhith agad nuair a thachras iad, faodaidh iad a bhith gu math daor.Is e an tar-chuir fèin-ghluasadach air na làraidhean sin am pàirt as laige, mar sin coimhead airson dreach làimhe sia-luath mas urrainn dhut.
Carson a tha cuimhne 2500?Bheir an làraidh Cummins làn-mheud seo le cumhachd dìosail thu fhèin, do charaidean agus an uidheamachd a-muigh agad gu àiteachan do bhruadar.
Bònas: Tha stàladh siostam connaidh ola glasraich air na làraidhean sin gu ìre mhath sìmplidh agus saor, a’ sàbhaladh cosgaisean connaidh cudromach fhad ‘s a tha iad a’ dìon na h-àrainneachd.
Tha an aon bhunait aig an GX ris an Land Cruiser Prado cumhachdach, neach-siubhail ainmeil far-rathaid air feadh an t-saoghail a tha earbsach agus far-rathaid.Tha an càr dàna fo-$ 20,000 seo a’ tabhann càileachd Land Cruiser, crochadh 4Runner, agus sòghalachd Lexus.
Prìs: Bho $ 16,000 gu $ 20,000, gheibh thu deagh eisimpleir de mhàthair ball-coise le mìltean ìosal agus deagh eachdraidh seirbheis.Gheibh thu eadhon rudan sònraichte airson cho beag ri $10,000, ged a tha iad sin a’ fàs nas lugha agus nas cumanta.
Nithean matha: Tha taobh a-staigh an GX na àite fìor mhath airson a bhith a’ crochadh a-mach.Thathas a’ dèanamh deuchainn air an àrd-ùrlar far-rathaid agus a’ tabhann deagh àite a-staigh agus comas bathair.
An Droch: Air an adhbhar sin, tha e a 'coimhead grànda no chan eil e seasmhach idir.Airson cuid de phàirtean, feumaidh tu prìsean Lexus a phàigheadh.Tha feum air gas àrd-ìre, agus na bi a’ dùileachadh eaconamaidh connaidh math bhon SUV sòghail làn-dhleastanas seo, le cumhachd V8, làn-chuibhle.
Carson a tha GX470?Tha e na theisteanas air earbsachd, seasmhachd agus comas far-rathaid Toyota còmhla ri stoidhle Lexus agus comhfhurtachd.
Is dòcha gur e cab dùbailte le i-Force V8 381bhp an rèiteachadh as fheàrr airson an làraidh seo.Tha frèam làidir, trì meudan cab, trì faid cab agus trì roghainnean einnsein a’ cur Tundra an dàrna ginealach a rèir trì pickups mòra.
Prìsean: Tha prìsean an tundra air feadh a’ mhapa, mar sin bu chòir dhut sùil a thoirt orra.Bu chòir dhut a bhith comasach air modail 2010 no nas ùire a lorg le nas lugha na 100,000 mìle air an odometer airson nas lugha na $20,000.
Bònas: Gheibh thu coileanadh làraidh làn-mheud ann an chassis Toyota garbh agus earbsach.Tha suidheachain gu leòr ann, leapannan gu leòr airson cadal a-steach agus gèar a tharraing, agus cumhachd gu leòr airson an làraidh mòr seo a ghluasad.Tha ìre cumhachd Husky agus 10,000 not de chomas tarraing cuideachd a’ ciallachadh each-obrach sgileil agus carbad far-rathaid.A bharrachd air an sin, chan eil e neo-chumanta gum biodh còrr air 400,000 mìle air Tundra air a dheagh chumail suas.Tha luchd-seilbh ag ràdh gu bheil an Tundra a’ cumail suas ri cliù Toyota airson earbsachd, tha iad a’ cur luach air an dòigh sa bheil e a’ rothaireachd, agus chan eil e coltach ri làraidh làn-mheud àbhaisteach.
Ana-cothrom: Chan e làraidh beag a th’ anns an Tundra idir.Dèan dùil gum bi ùine chruaidh aig a’ chàr a’ freagairt air cuid de na trannsaichean cumhang agus àiteachan pàircidh teann.Ge bith dè an ionad cumhachd a thaghas tu, faodaidh dùil a bhith agad ri timcheall air 15 mpg.Tha an crochadh cùil air a dhealbhadh gus luchdan troma a ghiùlan no a tharraing, agus mar sin faodaidh draibheadh ​​​​air làraidh falamh a bhith beagan cnapach.Chan e ergonomics an rud as fheàrr, le cus smachdan air consol an ionaid agus ro fhada air falbh bhon draibhear.
Carson a tha an tundra?Bidh Toyota a’ dèanamh obair mhath le coileanadh, comas obrachaidh, giùlan rathaid, agus feartan agus uidheamachd a tha rim faighinn.Air a dhèanamh anns na SA agus deiseil airson cuairt-dànachd, tha an làraidh togail leth-tunna seo le slaodadh trì cairteal tunna agus cumhachd 3/4-tunna air a dhèanamh anns na SA.
Ma tha togail “beag” do-sheachanta ceart airson do chuairt-dànachd, chan eil roghainn nas fheàrr ann am margaidh na SA na an Taco.Fosgail baile-mòr dànachd sam bith ann an Ameireagaidh agus tha mi cinnteach gum faigh thu Tacoma air a h-uile sràid.
Prìs: Bidh prìsean ag atharrachadh a rèir sgìre, ach bu chòir dhut a bhith comasach air pasgan 2012 4 × 4 Access Cab agus TRD Offroad a lorg ann an deagh staid ach mìltean àrd airson nas lugha na $20,000.
Nithean matha: Tha càileachd togail agus seasmhachd air iad fhèin a dhearbhadh thar ùine.Stoc, tha an làraidh seo gu math comasach air faighinn thairis air far-rathaid.Le mion-atharrachaidhean crochaidh, tha a choileanadh far-rathaid air fàs uirsgeulach.
An droch: Nuair a cheannaicheas tu Toyota 4 × 4 sam bith, gu sònraichte an Tacoma a tha a’ còrdadh ri mòran, bidh thu a’ pàigheadh ​​​​ris an canar “cìs Toyota.”Bha inline-fours agus V6s fo chumhachd.Mar sin is dòcha gu feum thu cumhachd V6 eadhon ged a chailleas tu beagan mpg.Coimhead a-mach airson meirge frèam oir tha Toyota a 'cuimhneachadh air modalan 2005-2010 gus frèaman lochtach a chur an àite.
Carson a thaghas tu Tacoma?Bhiodh e duilich dhut a dhol a-steach don raon-pàircidh aig àite dànachd sam bith a bharrachd air an t-seann Outback agus carbad nas uile-làthaireach a lorg.Is e an adhbhar gu bheil an làraidh togail seo a’ cumail a’ gluasad nuair nach eil carbadan eile an làthair agus gun urrainn dha a’ mhòr-chuid de na suidheachaidhean dràibhidh a dh’ fhaodadh a bhith aig an backpacker àbhaisteach a làimhseachadh.
Bònas: Mas urrainn dhut an tionndadh Tacoma TRD fhaighinn, gheibh thu glas cùil diff roghainneil a bheir comas far-rathaid an làraidh seo chun ath ìre.