Tha sinn a-nis air an truaca 2022 agus tha sinn an dòchas gum bi e na thoiseach ùr sgoinneil agus chan e 2020 ii. Is e aon de na fàisneachdan as dòchasaiche againn sa Bhliadhn 'Ùr is e an dùil tuilleadh uchd-mhacachd a dhèanamh, air a stiùireadh le grunn mhodalan ùra bho na h-uilleanan de phrìomh mhodhan a tha a' fàs. Seo cuid de na carbadan dealain as motha a tha san amharc airson 2022, còmhla ri beagan fhìrinnean sgiobalta mu dheidhinn gach fear gus an urrainn dhut tòiseachadh air dealbhadh dè an fheadhainn a tha a 'dèanamh deuchainn air an fheadhainn a nì deuchainn an toiseach.
A 'cur ri chèile, feumaidh sinn aideachadh gum feum sinn ceum a ghabhail air ais gus luach a chuir air an fhìor sgèile agus a' bhuaidh a bheir uiread de charbad dealain air luchd-cleachdaidh ann an 2022.
Nuair a dhùineas sinn an leabhar ann an 2021, is dòcha gun tòisich cuid dhiubh a 'tighinn a-mach gu luchd-ceannach a-nis, ach mar as trice tha iad sin aig (a tha iad sin ri fhaighinn do luchd-cleachdaidh taobh a-staigh an ath 12 mìosan.
Airson sìmplidheachd, tha iad air an òrdachadh le fèin-ghluasadach ann an òrdugh na h-aibideil. Cuideachd, chan eil sinn an seo gus play Newites a chluich, tha sinn an seo gus innse dhut mu na roghainnean carbaid dealain ri thighinn.
Feuch an tòisich sinn le BMW agus an ix Ex Electric SUV a tha ri thighinn. Air an leigeil ma sgaoil an toiseach mar a chanar ri carbad dealain bun-bheachd ris an canar a bhith a 'farpais ri MODAN MODE 3, bha luchd-cleachdaidh air leth toilichte an t-sreath deiridh 3 a bhualadh timcheall air $ 40,000.
Gu mì-fhortanach dha na draibhearan sin, thàinig an InExt a-steach don IX, an t-sòghail sòghail a chì sinn an-diugh, le MSRP de $ 82,300 ro chìsean no cìsean ceann-uidhe. Ach, tha an IX a 'gealltainn 516bh-uinnsean de dhràibhear cuibhle, 0-60mph ann an 4.4 diogan agus raon de 300 mìle. Faodaidh e cuideachd raon de suas ri 90 mìle a thoirt air ais le dìreach 10 mionaidean de chuigeas de chaitheamh an DC.
Is e an Cadillac Lyriq a 'chiad charbad dealan a tha aig a' bhrand air àrd-ùrlar Bev3 GM, pàirt de Ro-innleachd Companaidh nam Pàrant air bhog le 2023.
Tha sinn air ionnsachadh (agus air a roinn) mòran mu dheidhinn Lyriq, chaidh a nochdadh gu h-oifigeil, a 'toirt a-steach taisbeanadh trì troighean, agus siostam Infurtainment air a dhealbhadh gus farpais ri UI Tsla.
Às deidh an taisbeanadh aige san Lùnastal, dh 'ionnsaich sinn gu bheil am Cadillac Lyriq cuideachd fo $ 60,000 aig $ 58,795. Mar thoradh air an sin, chaidh Lyry, a reic a-mach ann an dìreach 19 mionaidean. Mar a tha sinn an dùil lìbhrig an lìbhrigeadh ann an 2022, Cradilac a rèir coltais a-muigh den prototype as ùire aca mus tèid e gu bhith a 'dèanamh cinnteach.
Cano dòcha nach e ainm taighe a th 'ann an taomadh ri cuid de na daoine a-muigh a rinn e air an liosta seo, ach aon latha is dòcha gu robh e taingeil dha eòlas a thoirt air eòlas a tha ro eòlach air a bhith aige agus a tha sònraichte. Is e a 'chiad toradh a' chiad toradh aig a 'charbad aig a' chompanaidh, oir chaidh grunn charbadan dealain fhoillseachadh mu thràth agus tha iad clàraichte air bhog ann an 2023.
Tha seo a 'dèanamh ciall, oir is e a' charbad dòigh-beatha a 'chiad charbad dealain a chaidh a' chompanaidh a leigeil ma sgaoil aig àm a chuir air bhog fon ainm Eiltheachd Ciùil. Canoa a 'toirt cunntas air a' charbad dòigh-beatha aige mar "lobhta air cuibhlichean", agus airson adhbhar math. Le 188 troighean ciùbach de àite a-staigh airson dithis gu seachdnar gu seachdnar, tha e air a chuairteachadh le glainne panoramach agus an uinneag aghaidh draibhear a tha a 'coimhead thairis air an t-sràid.
Le MSRP de $ 34,750 (ach a-mhàin cìsean is cìsean), thèid an carbad dòigh-beatha a thabhann ann an ceithir ìrean de dhiofar thrim a tha iomchaidh de dhiofar fheumalachdan, bho lìbhrigeadh trim gu dreach dànachd luchdaichte. Tha iad uile a 'gealltainn raon de 250 mìle co-dhiù agus tha iad rim faighinn airson ro-òrdugh le tasgadh $ 100.
Companaidh carbaid dealain Henrik Henrik Freenker's Freerker a bhith air, an turas seo le a 'chrann a' chnala SUV, a 'coimhead air an t-slighe cheart. Tha a 'chiad dreach de chuan, air ainmeachadh ann an 2019, a' toirt a-steach mòran de bhun-bheachdan eile gu bheil am britheamh a 'beachdachadh air.
Thòisich an cuan gu bhith na chunnaranach an-diugh nuair a dh 'ainmich am Freiceadair le bhith a' dèanamh cùmhnant le saothrachadh Magna International gus càr dealain a thogail. Bho chaidh a dheasbad aig an t-thaisbeanadh Wuto 2021 Los Angeles Auto, tha e comasach dhuinn èirigh leis a 'chuain agus ionnsaich mu na trì teud prìsean agus na theicneòlasan sònraichte aig a' chuan A 'muileann grèine.
Bidh spòrs a 'Chuain FWS a' tòiseachadh aig dìreach $ 37,499 ro chìsean agus tha raon de 250 mìle ann. Leis a 'chreideas cìse feadarail as gnàthach, faodaidh an fheadhainn a tha airidh air an ath-ghluasad iomlan cuan a cheannach airson nas lugha na $ 30,000, buannachd mhòr do luchd-cleachdaidh. Le cuideachadh bho Magna, bu chòir don Chuan Ev a thighinn san t-Samhain 2022.
Dh 'fhaodadh gum faodadh dealanach FOTH F-150 am càr dealain as mòr-chòrdte ann an 2022 ... 2023 agus nas fhaide air falbh. Ma tha an dreach derectramed a 'reic a bharrachd air a' pheatrail F-Petrol (an truca pickup as fheàrr anns na SA airson 44 bliadhna), feumaidh Ford strì a bhith a 'strì ris an t-iarrtas airson an dealanach.
Tha dealanach, gu sònraichte, air a dhol suas thairis air còrr air 200,000 àite a 'gabhail a-steach buidhnean gnìomhachais (ged a tha a' chompanaidh cuideachd air gnìomhachas air leth a chruthachadh gus taic a thoirt don roinn seo). Prògram Roinn Cloinne Doldning Doldning, tha e mu thràth air a reic a-mach tro 2024. Leis an raon Cìsean Lainged, agus an comas a bhith a 'cur eòlas air a bhith a' cur eòlas air a 'bhuannachd dealanach air astar.
Tha a 'chompanaidh a' dùblachadh air toradh dealanach gus coinneachadh ri iarrtas, agus chan eil carbadan dealain ann fhathast. Tha MSRP de $ 39,974 aig modail malairteach 2022 agus a 'dol nas fhaide, a' toirt a-steach feartan mar bataraidh 300 mìosan.
Thuirt Ford gum fosgail na leabhraichean reic aige san Fhaoilleach 2022, le cinneasachadh dealanach agus liubhairt a 'tòiseachadh as t-earrach.
Is e Genesis brannd càr eile a gheall a h-uile modalan deighe ùra ann an 2022, is e an GV60 a 'chiad àrd-ùrlar e-GM GMP aig Hyunddai a th' ann an GVANDAI Motor.
Bidh an crois-tarsainn SUV (CV) a 'nochdadh taobh a-staigh generive Genesis ainmeil le aonad smachd meadhanach criostalach sònraichte. Thèid an GV60 a thabhann le trì poWerins: dràibheadh aon-third is coileanaidh aon-motair agus coileanadh, a bharrachd air a 'chumhachd as àirde GV60 airson turas nas beothail.
Chan eil raon EPA aig an GV60 fhathast, ach tha an raon measta aig 280 mìle, agus 229 mìle ann am pasgan bataraidh 77.4 KWH. Tha fios againn gum bi siostam suidheachadh-bataraidh bataraidh aig an GV60, siostam cosgais ioma-a-steach, siostam carbaid to-love (v2l) teicneòlas, agus teicneòlas pàighidh plug-is cluich plug-is cluich.
Chan eil Genesis air prìsean ainmeachadh airson an GV60, ach tha a 'chompanaidh ag ràdh gun tèid an càr dealain air reic as t-earrach 2022.
Mar a chaidh ainmeachadh, tha beagan obrach fhathast ri dhèanamh a thaobh EVER ann an 2022, ach bidh an sprakers mòr airson aon de na daoine a tha a 'dèanamh a-muigh as motha san t-saoghal aige den teaghlach carbaid aige, an cnapaiche.
Ann an 2020, bidh am poball a 'cuimseachadh air a' charbad dealain ùr Humerm agus na bha e a 'tabhann, a' toirt a-steach dreachan Suv agus Pickup. Dh'aidich GM an toiseach nach robh truc prototype obrach ann nuair a thug e a-steach e an toiseach. Ach, san Dùbhlachd, chuir an companaidh dealbhan obrach mòr de chroc dealain Hummer dha na tomadan.
Ged nach eil dùil ri an dreach as motha den humer ùr den humer ùr den humer ùr de 2022 agus 2023. Fhad 's a tha sinn ga choinneachadh air $ 110,000 o chionn ghoirid, a tha a' cosg còrr air $ 110,000 Ach, an-uiridh a chaidh na dreachan sin a chaidh a reic a-mach taobh a-staigh deich mionaidean.
Gu ruige seo, tha na specs drùidhteach, a 'toirt a-steach feartan mar Walk Walk. Ach, tha na h-irOMMS sin ag atharrachadh cho mòr le trim (agus a 'bhliadhna mhodail) gu bheil e nas fhasa làn fhiosrachadh fhaighinn dìreach bho GMC.
Is e an IonIQU5 a 'chiad em bho fhallainn ùr motair Hyundai, am Firsti Dealain, agus a' chiad tv a chaidh a thaisbeanadh air àrd-ùrlar ùr e-GM na buidhne. Bha grunn chothroman aig Electrek gum faigh thu eòlas air an Curo ùr seo faisg, agus gu cinnteach fhuair e air bhioran oirnn.
Is e pàirt de dh 'ath-thagradh IonQ5 a' bhuidheann fharsaing agus na cuibhle deise fada, ga dhèanamh mar aon de na h-àiteachan taobh a-staigh as motha san chlas, a 'dol thairis air an Mach-E agus VW ID.4.
Tha e a 'toirt uidheamachd cuideachd le teicneòlasan coille leithid taisbeanadh le tiotal, adhasan adhartach agus comasan v2l, agus eadhon a' campachadh charbadan dealain eile. Gun a bhith a 'toirt iomradh air an astar cosgais as luaithe sa gheama an-dràsta.
Ach, is dòcha gur e a 'phrìomh bhuannachd as motha ann an 2022 a phrìs. Tha Hyundai air MSRP iongantach prìseil a cho-roinn airson an IonIQ5, a 'tòiseachadh aig nas lugha na $ 40,000 airson an dreach RWW àbhaisteach agus a' dol suas gu trim $ 55,000.
Tha an IonIQU air a reic san Roinn Eòrpa airson a 'mhòr-chuid de 2021, ach tha 2022 dìreach a' tòiseachadh ann an Ameireaga a Tuath. Thoir sùil air a 'chiad draibhear cruaidh electrek airson barrachd fheartan.
Bidh piuthar buidheann Hyundai KIA Ev6 a 'tighinn a-steach don IonIQ5 ann an 2022, a' comharrachadh toiseach gluasad KIA gu modalan uile-dhealain.
Coltach ris a 'mhodal Hyundai, fhuair an KIA lèirmheasan rave agus iarrtas bhon fhìor thoiseach. Dh 'nochd KIA o chionn ghoirid gun ruigeadh an càr dealain 2022 le raon de suas ri 310 mìle. Cha mhòr nach eil a h-uile trim as ev6 a 'cur às do loidhne Ionag an EPA air sgàth an cumadh a-muigh ... ach tha e a' tighinn aig cosgais.
A-nis chan eil sinn airson beachdachadh air prìsean oir tha dùil gum bi fios oifigeil againn bho KIA fhathast, ach tha e a 'coimhead suas às an sin, ged a tha aon neach-reic sònraichte de phrìs nas àirde ag aithris air mòran phrìs.
Ge bith càite a bheil na prìsean oifigeil sin a 'nochdadh, tha dùil gun tèid a h-uile trims a-mach anns na SA tràth san 2022.
Ann an fhìrinn, thig beanntan Lucid Motors Seansaraidhean Adhair Seansaidhean air bhog ann an 2022, ach tha sinn den bheachd gur e an dreach fìor-ghlan a bhith ann an reic neach-dèanamh charbaid carbaid sòghail.
Thòisich an deasachadh aisling adhair àrd-th '-loidhne a' roiligeadh far an loidhne factaraidh Amp-1 an-diugh, agus tha lìbhrigeadh na carbadan 520 san fharsaingeachd san uairsin. Ged a chuidich an t-iongnadh $ 1699,000 seo an t-iongnadh a chaidh a 'mhargaidh a bha air fhoillseachadh fad-ùine Lucaichte, cuidichidh an taobh a-staigh nas ruigsinneach a thig leis a' dèanamh ga dhèanamh na Sedan Electry Exple Sòlainn Top-notch.
Ged a bu chòir do luchd-ceannach ìrean àrda dreuchdan mòra fhaicinn airson 2022, tha sinn air bhioran mu dheidhinn an $ 77,400 fìor-ghlan. Deal, tha e fhathast na chàr disteireach daingeann, ach tha timcheall air $ 90,000 nas lugha na na h-its a tha air na rathaidean an-dràsta. Faodaidh draibhearan fìor-latha san àm ri teachd a bhith an dùil 406 mìle de raon is 480 each-chumhachd, ged nach eil sin a 'toirt a-steach mullach panoramic lcid.
Tha a 'chiad chàr dealan a' togail agus a 'chiad SUV gu bhith a' dèanamh a 'chàr as dìomhaire air an liosta seo, gu h-ìosal oir chan eil fios againn air an t-ainm oifigeil fhathast. Tha Lotus a 'magadh air an "seòrsa 132" co-cheangailte ri sreath de bhideothan goirid anns am faicear ach sealladh den SUV aig àm.
Chaidh ainmeachadh an toiseach mar phàirt de Lotus 'ceithir carbadan dealain ri teachd oir tha dùil gun tèid sinn fhathast, gu bheil mòran againn fhathast, ach seo na tha sinn air a chruinneachadh gu ruige seo. Is e an seòrsa 132 a bhios ann an Bev Suv stèidhichte air caissis Lotweer Sightweer, uidheamaichte le teicneòlas lidar agus còmhlachan griod aghaidh grianach. Bidh an taobh a-staigh aige gu tur eadar-dhealaichte bho charbadan lotus roimhe.
Tha Lotus ag ràdh gum bi an seòrsa 132 SUV a 'luathachadh bho 0 gu 60 msu ann an trì diogan agus cleachdaidhaidh iad siostam cosgais dealain dealain 800-Volt Stàite 300-Volt. Mu dheireadh, bidh am 152 a 'nochdadh pacaid bataraidh 92-120kwh a ghabhas cosgais a chur air 80 sa cheud ann an timcheall air 20 mionaid a' cleachdadh charger 800v.
Is dòcha gu bheil thu air mothachadh mu thràth gu bheil a 'chiad EVS bho iomadh neach-obrach, a tha na adhbhar mòr 2022 tha e coltach gur e adhbhar mòr 2022 Bliadhna nan EVES. Tha Automakers Iapanach Mazda a 'leantainn a-mach seo le a MX-30 ri thighinn, a bhios ri fhaighinn aig prìs gu math tarraingeach ach le cuid lasachaidhean.
Nuair a chaidh an MX-30 ainmeachadh mar a 'Ghiblean, dh' ionnsaich sinn gum biodh MSRP gu math,470 gu math reusanta aig a 'mhodail bun a' bhunait agus bhiodh am pasgan Premium Plusion dìreach $ 36,480. Le bhith a 'faighinn brosnachadh feadarail, stàite agus ionadail, dh' fhaodadh draibhearan a dhol an aghaidh tuiteam prìs suas ri 20 bliadhna.
Gu mì-fhortanach, airson cuid de luchd-cleachdaidh, chan eil a 'chosgais sin fhathast a' fìreanachadh raon aonic MX-30, mar a tha am bataraidh 35.5kwh a 'toirt seachad dìreach 100 mìle de raon. Ach, tha an MX-30 na EV gu mòr ann an 2022, oir faodaidh draibhearan a tha a 'tuigsinn na feumalachdan mhì-chlas làitheil aca a dhràibheadh airson prìs mòran nas ìsle na mòran farpaisich.
Cuideachd, tha e math companaidh Iapan fhaicinn a 'tabhann càr dealain. Tha an MX-30 ri fhaighinn a-nis.
Tha Mercedes-Benz air tòiseachadh a 'tabhann carbadan dealain ri a chabhlach le loidhne ùr de charbadan Eq, a' tòiseachadh leis na h-EQUISH EQ. Anns na SA ann an 2022, thig na h-EQs a-steach don EqB SUV agus an Eqe, dreach dealain nas lugha den fhear a bh 'ann roimhe.
Bidh am bataraidh 90 kWh ann an Sedan meadhan-mheud, draibhear cuibhle-cuibhle ro-làimh singilte le raon de 410 mìle (660 km) agus 292 HP. Taobh a-staigh a 'chàr dealain, tha an Eqe glè choltach ris na h-EQan leis an taisbeanadh hysperscreen agus taisbeanadh mòr suathadh-criutha.
Is e ET5 Is e ET5 an naidheachd as ùire air an liosta againn, agus aon den bheag nach eil planaichean aig margaidh na SA a dhol a-steach do mhargaidh na SA. Chaidh fhoillseachadh aig deireadh na Dùbhlachd aig tachartas latha bliadhnail NIO san neach-dèanamh ann an Sìona.
Ann an 2022, bidh an EV mar an dàrna sedan air an tabhann le NI, còmhla ris an ET7 air ainmeachadh roimhe. Tha farpaisich làidir aig Tesla ann an Sìona, ET5, mar gheallaidhean NIO (CLTC) raon de 1,000 cilemeatair (timcheall air 621 mìle).
Ùine a 'phuist: Mar-24-2023
