Tha sinn an dòchas gun lean an gluasad seo de lasachaidhean mòra air carbadan dealain.

Tha na riaghailtean ùra airson creideasan cìse fhaighinn airson càr dealain a cheannach beagan troimh-chèile.Faodaidh càraichean a tha air an dì-cheadachadh a-nis a bhith ion-roghnach, ach dìreach airson ùine ghoirid, fhad ‘s nach eil càraichean a bha airidh air san àm a dh’ fhalbh a ’faighinn sochairean tuilleadh.Tha e coltach gu bheil cuid de luchd-dèanaidh chàraichean a’ toirt cùisean gu bhith nan làmhan fhèin agus a’ tabhann lasachaidhean mòra gus dèanamh suas airson dìth brisidhean cìse.
Bha àm ann nuair a bha thu ag iarraidh càr dealain nach deach a dhèanamh le GM no Tesla, bha e duilich fear a lorg faisg air an MSRP.Ged nach d’ fhuair cuid de stòran fios fhathast mun mhargaidh a tha a’ sìor atharrachadh, is dòcha gum faigh luchd-ceannach ann an cuid de roinnean lasachaidhean mòra air carbadan dealain taghte.Ann an iomadh cùis, tha na cothroman sin eadhon nas fheàrr na creideasan cìse, oir tha an lasachadh a 'lùghdachadh prìs a' chàir sa bhad.
Fhuair an Volkswagen ID.4 lèirmheasan measgaichte a thaobh càileachd stuthan agus daineamaigs dràibhidh.Ach, leis gu bheil cuid de luchd-reic a’ tabhann lasachaidhean de $10,000 far MSRP, is dòcha nach tèid na h-uireasbhaidhean sin a thoirt fa-near.
Bhruidhinn mi ri grunn luchd-reic Kia a dh'innis dhomh gu robh iad air bhioran mun EV6 ùr nuair a thàinig e a-mach an toiseach, ach a-nis nach eil an càr a 'faighinn briseadh cìse, tha na càraichean air am pàirceadh sa chrannchur.Bidh cuid de bhùthan a’ cur airgead air a’ chochall airson a ghiùlan.
Fuaimean àrd-dian sàbhailte agus èifeachdach a chuidicheas le bhith a’ teagasg coin mar a cheartaicheas iad droch ghiùlan leithid stad a bhith a’ comhartaich.
Tha gluasad coltach ris ri fhaicinn leis an Hyundai Ioniq 5, càr fìor theth a tha luchd-reic a’ tòiseachadh a reic mus fhàg e eadhon an fhactaraidh.A-nis, le cuid de luchd-reic a’ làimhseachadh dhusanan, chan eil ceannaichean air leth toilichte leis a’ phrìs reic iomlan de $ 45,000 aig Hyundai EV.
Gu dearbh, mar a tha leis a’ mhòr-chuid de “chùmhnantan”, mar as trice bidh uamhasan ann.Tha na liostaichean seo airson an Ioniq 5 a’ tabhann lasachadh de dìreach $7,500 air càraichean màil, leis gu bheil an lasachadh mòr sin na lasachadh Hyundai a chaidh a dhealbhadh gus màl a dhèanamh nas fharpaiseach.Tha mi cuideachd air bruidhinn ri grunn luchd-reic ann an California a tha ag ràdh gu bheil na lasachaidhean sin dìreach do luchd-còmhnaidh California.Ach, tha cuid de luchd-reic ann an dùthchannan eile deònach na càraichean aca a reic ri duine sam bith san dùthaich.
Ged nach eil lasachaidhean mòra mar sin fhathast farsaing, tha sinn an dòchas gu bheil e na chomharradh air gluasad sìos ann am prìsean EV, a dh’ fhaodadh na carbadan sin a dhèanamh nas saoire agus nas draghail.Tha eadhon Tesla, a bha airson ùine fhada a’ cumail ris a’ mhodal “prìs stèidhichte”, a-nis air èigneachadh prìsean a ghearradh.Is dòcha gur e deagh thoradh gun dùil bho bhith a’ toirt air falbh àireamh mhòr de charbadan dealain ion-roghnach leis an Achd Lùghdachadh Atmhorachd, gu bheil e ag adhbhrachadh ceartachadh margaidh.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com