Tha an deasbad eadar càraichean grèine agus carbadan dealain a’ teasachadh suas fhad ’s a tha an saoghal ag obair gus sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh. Ged a tha carbadan dealain a’ sìor fhàs mòr-chòrdte, tha carbadan cumhachd na grèine nan bun-bheachd car ùr. Mar sin ciamar a tha iad ag obair?
Tha pannalan grèine air carbadan a bhios a’ gabhail a-steach an lùth a ghineas a’ ghrian agus ga thionndadh gu dealan. Tha an lùth seo air a stiùireadh gu bataraidh, mar as trice ceangailte ri bagannan, far a bheil e air a stòradh gus am bi feum air. Ach ged a tha cuid de bhuannachdan aig carbadan pannal grèine, leithid a bhith càirdeil don àrainneachd agus seasmhach, tha na dùbhlain aca fhèin annta cuideachd. Mar eisimpleir, chan eil an ìre de dh’àite a dh’ fheumar gus pannal grèine a chuir a-steach ann an càr practaigeach. Gun luaidh air nach eil na càraichean seo freagarrach ach airson suidheachaidhean gnàth-shìde sònraichte. Aig an aon àm, tha carbadan dealain càirdeil don àrainneachd agus thig iad ann an iomadh cruth: hibridan plug-in, leudaichean mìltean, agus carbadan le cumhachd bataraidh. Tha eòlaichean den bheachd gur iad an roghainn as fheàrr air sgàth goireasachd agus eaconamaidh connaidh nas fheàrr. Ach, faodaidh pannalan grèine cumhachd a thoirt do phàirtean eile den chàr, leithid an inneal-adhair. A bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh uidheamachadh carbad dealain le pannalan grèine leigeil leis siubhal beagan mhìltean a bharrachd air aon chosgais.
Dè air am bu chòir do luchd-saothrachaidh thùsail (OEM) agus an eag-shiostam a tha a’ toirt taic do charbadan an ath ghinealaich geall a chur? Tha Swapnil Palve, àrd-anailisiche aig a’ chompanaidh rannsachaidh margaidh Market Research Future, a’ mìneachadh carson nach eil ach aon bhuannaiche anns an deasbad eadar carbadan grèine agus carbadan dealain.
“Bidh na carbadan dealain grèine seo a’ cleachdadh an aon stòr lùtha ri carbadan dealain. Chan eil e malairteach pannalan grèine a chuir a-steach air carbadan. Air an làimh eile, tha carbadan dealain nan carbadan adhartach stèidhichte air siostam gluasaid dealain ùr-nodha anns a bheil tionndairean cumhachd, motaran dealain agus bataraidh mar stòr lùtha.”
Tha Chris Rogge, eòlaiche teicnigeach aig Black & Veatch, a tha gu sònraichte a’ dèiligeadh ri fuasglaidhean còmhdhail a tha càirdeil don àrainneachd, den bheachd gur e dòigh-smaoineachaidh cheàrr a th’ ann a bhith a’ deasbad eadar an dà sheòrsa charbad. Sin as coireach gu bheil e a’ comhairleachadh don ghnìomhachas gun a bhith a’ dèanamh coimeas eadar aon charbad lùth-ghlan agus fear eile.
“Tha dùbhlain is cothroman teicnigeach is eaconamach ann a bhith a’ toirt a-steach fòtòlach (PV) le carbadan dealain a dh’ fhaodadh leantainn gu dealbhadh is cleachdadh charbadan gun samhail. An-diugh, tha e riatanach cothromachadh a dhèanamh eadar crìochan cruth theicneòlasan fòtòlach a tha rim faighinn le aerodynamics charbadan, cuideam, sàbhailteachd riaghailtean agus pasgan bataraidh a tha an aghaidh UV, agus tha sin na dhùbhlan do luchd-dèanaidh chàraichean, a’ cuingealachadh cinneasachadh mòr o chionn ghoirid de charbadan dealain agus tagraidhean fòtòlach gu luchdan taice HVAC agus cosgais no cumail suas leantainneach bataraidh 12-bholt a’ charbaid a tha air a thoirt a-steach le carbadan le farsaingeachd uachdar mòr agus nochdadh cunbhalach do sholas na grèine far a bheil roghainnean cosgais àbhaisteach cuibhrichte agus feumar raon ìosal làitheil no seachdaineil. Is e tagraidhean àbhaisteach airson an tagraidh seo càraichean sgoile is busaichean le slighean goirid sa bhaile, taic dealain, bhanaichean is trèilearan airson lìbhrigeadh mìle mu dheireadh. Tha sinn a’ faicinn barrachd dealanachadh trèilear a’ tighinn. Faodaidh carbadan cur-seachad buannachd fhaighinn bho thagaichean dhealbhan togte. SUV 4 × 4 a dh’ fhaodadh buannachd fhaighinn bho bheatha bataraidh sa ghrèin, agus a tha air a bhith a’ dèanamh sin airson bhliadhnaichean. Anns an t-suidheachadh as miosa, dh’ fhaodadh SUV 4 × 4 a dh’ fhaodadh crìochnachadh ann an sgìre iomallach gun dòigh air ath-lìonadh grunn mhìltean a shiubhal air cosgais sa ghrèin airson latha no dhà. ann an carbadan dealain. Agus Tha mòran thagraidhean ann [do-chluinntinn] a bhios a’ cleachdadh an uachdar a tha ri fhaighinn air carbadan dealain as urrainn cur ri no cur ri cleachdadh làitheil a’ mhòr-chuid de charbadan an-diugh le comasan cosgais nas traidiseanta. Mar a thuirt mo cho-obraiche Paul Steiff, is ann dìreach an latha eile nuair a bha sinn a’ bruidhinn air a’ chùis seo, thuirt e gum faodadh càraichean grèine a bhith nam pàirt den fhuasgladh lùtha ath-nuadhachail far-chàr iomlan, ach tha an deasbad nas motha mu chàraichean dealain agus càraichean grèine, agus chan ann an aghaidh a chèile. chan e dìreach aon dhiubh a th’ ann, ach cuideachd ann an agus timcheall air carbadan dealain Amalachadh photovoltaic Tha na thuirt Pòl mu ghinealach cumhachd dha-rìribh a’ toirt a-mach aon de na rudan as motha a tha mi air bhioran mu dheidhinn dealanachadh uile-làthaireach ar gnìomhachas còmhdhail, is e sin na tha e a’ toirt dhuinn a’ chomas cumhachd a thoirt do bhun-structar daonna deatamach gu seasmhach, ar stuthan ath-chuairteachadh gun chrìoch, agus cothroman ùra a chruthachadh airson ginealaichean ri teachd a bhith ag obair agus a’ fuireach ann an àm ri teachd nas fheàrr, is toil leam a bhith nam phàirt de chruth-atharrachadh Black & Veatch.
Tha tòrr air a bhith ann mu bhith a’ cleachdadh teicneòlais gus dèiligeadh ri eadar-dhealachaidhean foghlaim tro ionnsachadh pearsanaichte, gu h-àraidh a thaobh an ionnsachaidh air astar a thàinig bhon ghalar sgaoilte. Tha Cambium na chompanaidh a tha ag atharrachadh a’ ghnìomhachais agus a’ lìbhrigeadh teicneòlas foghlaim agus fuasglaidhean luach-leasaichte ro-sgoil gu 12 tro thoraidhean is sheirbheisean didseatach. Dè dìreach a tha Cambium a’ tabhann do […]
Dè a dh’ fhaodadh a bhith nas fheàrr na dìreach às dèidh tuiteam Covid? Mar a tha an saoghal a’ faighinn seachad air a’ ghalair lèir-sgaoilte, tha gluasad iongantach ann gu bheil luchd-cleachdaidh fhathast a’ cosg barrachd air bathar sòghail, a dh’ aindeoin leisg san fharsaingeachd. Lorg sgrùdadh o chionn ghoirid leis a’ chompanaidh sanasachd air-loidhne Criteo gu bheil […]
Tha an deasbad eadar càraichean grèine agus carbadan dealain a’ teasachadh suas fhad ’s a tha an saoghal ag obair gus sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh. Ged a tha carbadan dealain a’ sìor fhàs mòr-chòrdte, tha carbadan cumhachd na grèine nan bun-bheachd car ùr. Mar sin ciamar a tha iad ag obair? Tha pannalan grèine air na carbadan a bhios a’ gabhail a-steach an lùth a thig bhon ghrèin, […]
Cha bhiodh tu a-riamh a’ tomhas gun do leasaich General Motors a’ chiad mhodail de charbad gun luchd-obrach fo smachd raointean electromagnetic ann an 1939. Ged a bha seo na choileanadh iongantach ann an 1939, an-diugh chan eil sinn eadhon a’ mothachadh chàraichean AI, aig a bheil cuibhreann margaidh de chòrr air $6 billean ann an 2022. Ach [...]
Seachdainean an dèidh do thrèana làn cheimigean puinnseanta a dhol far na rèilean ann am Palestine an Ear, Ohio, ag adhbhrachadh gun deach mìltean de luchd-còmhnaidh fhalmhachadh airson ùine, tha buidhnean bho phroifeiseantaich slabhraidh solair gu luchd-lagh gu luchd-iomairt saothair a’ leantainn air ag iarraidh ceumannan nas cruaidhe. sàbhailteachd rèile. Dh’ fhaodadh trèana Norfolk Southern a bhith air a dhol far na rèilean air sgàth cus teasachaidh [...]
Bidh MarketScale a’ cruthachadh agus a’ foillseachadh susbaint B2B aig ìre as àirde airson gnìomhachasan leithid foghlam, reic, aoigheachd agus cùram slàinte, a’ tabhann taisbeanaidhean beò foghlaim inntinneach, cùrsaichean e-ionnsachaidh, tachartasan brìgheil agus barrachd.
Àm puist: 10 Màrt 2023
