The company claims that the flying car will be able to transport tourists around the city at speeds of up to 80 miles per hour in just a few years.
Tha dùil gum bi an XPeng X2 X2 a 'cumail suas àirde timcheall air 300 troigh - mu àirde Ben Mòr.
Ach faodaidh e itealan dà-suidheachain a bhith a 'itealaich astaran fada itealaich a' ruighinn àirde togalach Stàite na h-Ìmpireachd.
Dhaibhsan a tha a 'buntainn ris an ùine itealaich as àirde 35-mionaid, tha paraisiut paraisiter ann cuideachd gun fhios.
Tha a 'chompanaidh Sìneach XPENG Motors a' creidsinn gu bheil e air leth freagarrach airson cuairtean goirid timcheall a 'bhaile, leithid a bhith a' coimhead agus a 'giùlan stuthan meidigeach.
Thathas an dùil gun cosg e an aon rud ri càr sòghail coltach ri Bentley no Rolls-Royce agus bhuail e a 'mhargaidh ann an 2025.
Tha an X2 XPEENG a 'nochdadh cockpit dùinte, dealbhadh teardrap as ìsle agus sùil sgiac. Tha e air a dhèanamh gu tur de shiber carbon gus cuideam a shàbhaladh.
Coltach ri heileacoptair, bidh an X2 a 'toirt air falbh agus a' tighinn gu dìreach a 'cleachdadh dà neach-seilbh agus mar as trice tha cuibhlichean air gach aon de na ceithir oiseanan aige.
Tha astar as luaithe de 81 msu, a 'sgèith suas gu 35 mionaid, agus ruigidh e àirde 3,200 troigh, ged as coltaiche a bhios e a' cuileag aig timcheall air 300 troigh.
Ceann-suidhe agus an Iar-Chathraiche Brian Gu thuirt gur e an tachartas deireannach airson daoine beairteach a chleachdadh mar an còmhdhail làitheil aca.
Ach, le grunn shuairtean riaghlaidh fhathast ri faighinn seachad air, thuirt e gum biodh an carbad coltach ri "Sgìrean bailteil no seallaidh" an toiseach.
Faodaidh seo a bhith a 'toirt a-steach ana-talmhainn Dubai, far an do rinn e a' chiad turas-adhair poblach Diluain mar phàirt de thachartas Cruinneil Gitex.
Coltach ri heileacoptair, bidh an X2 a 'toirt air falbh agus a' tighinn gu dìreach a 'cleachdadh dà neach-tomhais aig ceithir oiseanan a' charbaid, mar as trice tha cuibhlichean mar as trice.
Tha dà dhogan taobh a-staigh aig a 'chàr 16-troighean 16-troighean, le dà dhogan taobh taobh a-staigh, agus faodaidh e dithis a ghiùlan le cuideam nas lugha na 16 notaichean.
Tha astar as luaithe de 81 msu, ag itealaich airson suas ri 35 mionaid, agus ruigidh e àirde 3,200 troigh, ged is dòcha gu bheil e a 'cuileag aig timcheall air 300 troigh.
Chan eilear an dùil nach fheum luchd-seilbh cead draibhear, gu thuirt, oir is dòcha gum feumar a 'chiad turas-adhair a bhith fèin-ghluasadach.
"Ma tha thu airson carbad a dhràibheadh, is dòcha gum feum thu beagan teisteanais, beagan trèanaidh," thuirt e.
A 'faighneachd am faodadh an carbad a bhith air a chleachdadh le seirbheisean èiginn, thuirt e, "Tha mi a' smaoineachadh gur e suidheachaidhean a tha air a làimhseachadh mar chàraichean itealaich."
Ach thuirt e nach do chuir an companaidh air "cleachdadh cruadhtan" agus an àite sin rinn e an dealbhadh "an toiseach agus gu mòr."
Chan eil Xiaopeeng X2 a 'toirt a-mach sgaoilidhean gualain dà-ogser dà-ogsaid nuair a bhios tu freagarrach airson àirneis bailteil ìosal, leithid seallaidhean-amhairc agus leigheas meidigeach san àm ri teachd.
Tha an XPENG X2 uidheamaichte le dà dhòigh dràibhidh: Leabhar-làimhe agus fèin-ghluasadach. Tha dùil gum feum an sealbhadair ach cead draibhear ach mar a dh'fheumadh am turas tùsail a bhith air an coileanadh gu fèin-ghluasadach.
Barrachd air 150 neach bho Àrd-chonsalachd Sìneach ann an Dubai, Seòmar Malairt Eadar-nàiseanta Dubai, Dcaa, Roinn Eaconamaidh is Turasachd, a 'chiad turas-adhair malairt cruinne aig an Diùll agus meadhanan Dubaia agus cruinneil.
"Tha paraisiut gnìomhach aig an dreach beta a bhios a 'cleachdadh gu fèin-ghluasadach, ach bidh barrachd cheumannan sàbhailteachd aig gach àm ri teachd, gu ga air a chur ris.
A ràdh tha an companaidh ag amas air càraichean itealaich a phàigheadh deiseil do luchd-ceannach ro 2025, faodaidh e ùine a thoirt do luchd-cleachdaidh a bhith comhfhurtail le càraichean itealaich.
"Tha mi a 'smaoineachadh nuair a tha toradh gu leòr air an rathad agus ann am bailtean-mòra air feadh an t-saoghail, bidh e a' nochdadh gun leudaich e a 'mhargaidh gu math luath," thuirt e.
An sin tha billeanan de dhollaidhean tasgaidh ann an Evtol (Takeoff Dealain agus tighinn air tìr) agus tha companaidhean a 'strì ri soirbheachadh malairteach a choileanadh.
Tha NASA a 'dèanamh deuchainn air itealan dealain ùra a dh' fhaodas a thoirt dheth agus gu làidir, an dòchas luchd-siubhail a thoirt tro mhòr-bhailtean trang aig 320 km / h 2024.
A rèir Sgioba NAAA stèidhichte ann an Sur Big, California, bidh Carbadan itealain Joby a 'toirt seachad seirbheisean tacsaidh adhair do dhaoine ann am bailtean-mòra agus sgìrean mun cuairt gus daoine agus bathar a chumail ris.
Faodaidh an "itealaich sgèith" itealaich "" a dhol gu dìreach agus tha e na heileacoptair sia-rotor air an dealbhadh cho sàmhach sa ghabhas.
Mar phàirt den sgrùdadh 10-latha, a thòisich an t-Sultain 1, bidh oifigearan bho Nasa a 'dèanamh deuchainn air a choileanadh agus acoustics.
Is e an itealan verty Preackical agus Raining (Evtol) a 'chiad fhear de dh' iomadh itealan a th 'ann mar phàirt de dhòighean giùlain adhartach èadhair a-steach NASA a dh' fhaodar aontachadh airson cleachdadh poblach san àm ri teachd.
Is e na beachdan gu h-àrd an fheadhainn aig ar luchd-cleachdaidh agus chan eil iad gu riatanach a 'nochdadh seallaidhean Uilonline.
Tha Martina Navratilova a 'nochdadh aillse broilleach is amhach: Tha eagal air amhach a' toirt oirre eagal a chuir oirre agus a 'tòiseachadh a dreuchd
Ùine a 'phuist: Mar-21-2023
