Air a 'mhìos a chaidh, thug sinn aithris air trioblaidean ionmhais Arcimoto, companaidh a tha a' dèanamh spòrsail agus hilarious 75 msu de charbadan dealain trì-cuibhlichean agus hilarious. Thathas ag ràdh gu bheil a 'chompanaidh an impis briseadh-creideis agus e a' sireadh maoineachadh a bharrachd gus na factaraidhean aige a chumail a-muigh.
An dèidh a bhith air a thoirt seachad gus cinneasachadh a chuir a-steach agus dùnadh an lus aca airson ùine, Oregon, tha Arcimoto air ais an t-seachdain seo le deagh naidheachd! Tha a 'chompanaidh air ais ann an gnìomhachas an dèidh a bhith a' togail $ 12 millean ann an àrdachadh stoc sa bhad.
Le airgead ùr bho phrìomh mhaoineachadh pianail, tha dùil gun tèid na solais FUV (carbad goireasach spòrsail) a roiligeadh far na loidhne cho tràth 's a tha iad an ath mhìos.
Chan e a-mhàin air ais a-mhàin air ais, ach nas fheàrr na bha e a-riamh. A rèir a 'chompanaidh, gheibh am modail ùr siostam stiùiridh nas fheàrr a bhios a' leasachadh gluasad agus chofhurladach. Tha dùil gun lughdaich an ùrachadh oidhirp stiùiridh le uiread ri 40 sa cheud.
Tha mi air fiùas a dhearbhadh a dhèanamh air fuv grunn thursan agus tha e air a bhith na turas math. Ach a 'chiad fhear-tharraing a bhios a' glacadh do shùil nuair a shuidheas tu air cùl na cuibhle dè an oidhirp a dh 'fheumas an stiùiridh as ìsle. A 'làimhseachadh gu math aig astaran àrda. Ach aig astaran nas ìsle, tha thu gu litearra a 'putadh an rubair thairis air a' chabhsair.
Faodaidh tu coimhead air bhidio den turas agam gu h-ìosal, dh 'fheuch mi ri cònaichean trafaic Sloom ach lorg mi e obrachadh nas fheàrr ma bha mi a' dùblachadh agus ag amas air gach diog còn. Mar as trice tha mi marcachd marcachd dealain dealain, gus an urrainn dhomh a ràdh gu sàbhailte a dh 'aindeoin an seun sònraichte aca, gu cinnteach chan eil iad cho fada ris a' mhòr-chuid de mo shlighean.
Thèid an ùrachadh ùr, a tha a 'coimhead deiseil gus faireachdainn na stiùiridh cumhachd a leasachadh, a roiligeadh a-mach gu a' chiad mhodalan ùra às deidh na factaraidhean fhosgladh a 'fosgladh.
Tha aon de na h-earrannan as motha Arcimoto air a bhith a 'cumail sùil air cho fada' s a tha e cho duilich 's a tha iad marcaichean a' toirt a-mach còrr air $ 20,000 airson na càraichean caol. Thathas ag ràdh gu bheil e comasach air toradh mòr a thoirt sìos gu faisg air $ 12,000, ach san eadar-ama, tha an carbad air a thogail a dh'aona ghnothach air a bhith ann an dùthaich daor a thaobh carbadan dealan àbhaisteach. Ged a tha gu cinnteach de dh 'eadar-dhealachaidhean inntinneach ann an dealbhadh, chan eil practacachd càr cunbhalach aig a' chàr fosgailte dà-seuir.
Ach chan eil Arcimoto dìreach a 'cuimseachadh air luchd-cleachdaidh. Tha dreach làraidh den charbad aig a 'chompanaidh cuideachd ris an canar an neach-lìbhrigidh airson luchd-ceannach gnìomhachais. Tha e an àite an t-suidheachain cùil le bogsa stòraidh mòr a ghabhas cleachdadh airson lìbhrigeadh bìdh, lìbhrigeadh pacaid, no grunn ghnìomhan feumail eile.
Tha dìth cockpit làn dùinte fhathast na thinbhachap airson cuid againn. Cha bhith a 'bhidio demichean aca de bhith a' caitheamh sgiortaichean taobh air latha fliuch ann an Oregon a 'toirt aire do ghaoth, agus feumaidh an coitcheann cumail blàth mura h-eil thu òg agus treun.
Cha bhith a 'mhòr-chuid de na motor-baidhsagalan a' rothaireachd ann an droch aimsir, ach tha fìor dhorsan a 'dèanamh comasach. Tha gnìomh bunaiteach anti-goid an doras iomlan cuideachd. A thaobh seo, tha leth doras ro choltach ri atharrachadh.
O chionn mòran bhliadhnaichean, bha prototype aig Arcimoto le dorsan làn-fad, ach air adhbhar air choreigin, thrèig e e. Nam biodh iad stèidhichte ann am fàsach tioram, chitheadh mi barrachd den inntinn leth-fhosgailte aca, ach thathas a 'cur càraichean a-steach anns a h-uile àite.
Seal na càraichean sin (roligeadh sìos na h-uinneagan ma thogras tu) agus bidh ùidh aig barrachd luchd-ceannach, dha-rìribh! Bhiodh taga prìs de timcheall air $ 17,000 feumail cuideachd, agus dh'fhaodadh barrachd reic a 'phrìs sin a dhèanamh ruigsinneach.
Tha mi glè thoilichte a chluinntinn gu bheil Arcimoto air a bhith comasach air maoineachadh fhaighinn gus fuireach a 'fuireach agus tha mi an dòchas gum bi seo gu leòr airson a' chompanaidh fhaighinn air ais air a chasan.
Tha mi a 'smaoineachadh gu bheil dòchas an seo, agus ma dh' fhaodas Arcimoto a ruighinn agus a 'phrìs a thoirt sìos gu a targaid $ 12,000, chitheadh a' chompanaidh air a bhith a 'faicinn mòran air iarrtas mòr.
Tha an eadar-dhealachadh eadar $ 12,000 agus $ 20,000 gu math mòr, gu sònraichte dha càr a tha nas motha de dhàrna càr na a 'chiad chàr.
A bheil seo na cheannach smart airson a 'mhòr-chuid de dhaoine? Is dòcha nach eil. Tha e nas coltaiche ri bodhaig airson ecencenists na làithean seo. Ach an dèidh dha eòlas fhaighinn air an fuv agus an rathad àrd-nodha, is urrainn dhomh a ràdh gu làidir gu bheil duine a tha a 'feuchainn ri gaol!
Tha Micah cromadh na neach-dealasach de charbadan pearsanta, leannan bataraidh, agus ùghdar a 'reic stòran # 1 Amazon, an stiùireadh baidhsagal as àirde, agus Manifesto Baidhsagal dealain.
Is e na e-baidhsagalan a tha a 'dèanamh suas ri marcaichean làitheil Mika X0, $ 1,0,095 Retister J2, $ 1,199 sruthadh gnàthach. Ach na làithean seo tha e an-còmhnaidh ag atharrachadh.
Ùine a 'phuist: Gearran-27-2023
