NL-LA6+2 8 Còmhdhail luchd-siubhail
Càraichean goilf gnàthaichte airson an reic le càr aiseig 8 suidheachain
Sònrachadh
Cumhachd | ELECTRIC | HP ELECTRIC | |
Motor / einnsean | Motor motair 4KW(AC). | Motor motair 4KW(AC). | |
each-chumhachd | 5.44 h | 5.44 h | |
Bataraidhean | Sia, bataraidh 8V150AH | Sia, bataraidh 8V150AH | |
Charger | 48V/25A | 48VDC/25A | |
Rianadair | 48V, rianadair AC | 48V, rianadair Toyota/Crutis AC | |
Max. Luas | 13.7msu (22khp) | 13.7msu (22khp) | |
Stiùir & Crochadh | Stiùir | Uidheam stiùiridh rac-is-pinion toraidh dà-stiùiridh, fèin-atharrachadh | |
Crochadh | Aghaidh: Crochadh neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain; Cùl: Earrach duilleach agus sùghadair clisgeadh uisgeach; | ||
Breicichean | Breicichean | Breic druma cuibhle cùil | |
Breic na Pàirce | Pàirceadh dealain | ||
Corp & taidhrichean | Corp & Crìoch | Aghaidh & cùlaibh: cumadh PP | |
Taidhrichean | Aghaidh: 18.5 × 8.5-8; Iomall iarainn; Cùl: 20.5 × 8-10; Iomall iarainn | ||
L*W*H | 173.4*48.1*72.9in (4400*1220*1850mm) | ||
Bun-cuibhle | 130.0 a-steach (3300mm) | ||
Fuadach talmhainn | 4.5 a-steach (114mm) | ||
Tread-Beulaibh agus Cùl | Aghaidh 34.7in (880mm); Cùl 39.4 a-steach (1000mm) | ||
Cuideam iomlan carbaid | 1551lbs (705kg) (nam measg bataraidhean) 1111 lbs (505kg) (às aonais bataraidhean) | ||
Seòrsa frèam | Frèam iomlan stàilinn carbon àrd-neart |
Ro-ràdh

RIAGHLADH TOYOTA
Bidh siostam smachd roghainneil de chairt goilf 48 bholt, Cengo a’ cleachdadh TOYOTA agus rianadair CURTIS ag ùrachadh do chairt goilf luchd-siubhail le trèana-uisge dealain 48V AC, agus tha cumhachd AC a’ toirt seachad barrachd dèanadais, cumhachd agus luathachadh, a’ tabhann prìomh chofhurtachd agus seasmhachd airson gluasad suas gu ochd (8). ) luchd-siubhail aig aon àm.
BEEFED UP TRANSAXLE
nuair a bhios tu a’ draibheadh cairt goilf, tha e nas gineadh torque toraidh seasmhach, fuaim nas ìsle agus coileanadh nas fheàrr, mar thoradh air an aiseil chùil aonaichte tha taigheadas bogsa gèar alùmanum cuideam-bàsachadh-tilgeadh aonaichte agus air a seuladh gu teann, tha an cumhachd air a ghluasad le mogal agus involute fiaclan bevel gèaraichean.


SYSTEM BRAKING HYDRAULIC
Bidh cairt goilf luchd-siubhail Cengo 8 a’ cleachdadh am pumpa siolandair càraid tandem agus siostam breic cuairteachaidh dùbailte seòrsa H, ged a dh’ fhàillig aon de na cuairtean dùbailte, bidh am pumpa breiceadh fhathast a’ dol an gnìomh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-siubhail.
UISGE-BHEATHA UISGE-BHEATHA
Tha na pàirtean dealanach de chairtean goilf cumhachd air an cleachdadh le inneal uèirleas uisge-dìon IP67 agus luchd-ceangail AMP, a chuireas casg air uisge agus aimsir fliuch, nach eil furasta a chuairteachadh goirid, a lughdaicheas cosgais cumail suas.

Cengo mar aon de na suaicheantasan goilf ainmeil Sìneach, a-nis bu mhath leinn a h-uile modal de chairt goilf a thoirt a-steach do shaoghal cairt goilf, tha an carbad seo uidheamaichte le dealbhadh chàraichean ùraichte agus caban farsaing, a bheir àite comhfhurtail dha luchd-obrachaidh, agus mar sin nas fhaide air adhart. gnàthaich do chairt goilf, cuir fios thugainn airson barrachd, tha ochd dathan àbhaisteach ann airson do iomradh.

Feartan
☑Measgachadh de stoidhle agus coileanadh.
☑Breiceadh ath-nuadhachail gu faisg air astar neoni.
☑Sgilean sreap beinne sàr-mhath agus pàirceadh.
☑Smachd dràibhidh rèidh, sàmhach agus gun fhiosta.
☑Le 48V KDS Motor, seasmhach agus cumhachdach nuair a thèid thu suas an cnoc.
Iarrtas
Cairtean goilf airson an reic air an togail airson raointean goilf, taighean-òsta agus bailtean-turasachd, sgoiltean, togalaichean fìor agus coimhearsnachdan, puirt-adhair, Villas, stèiseanan rèile agus ionadan malairteach, msaa.
Ceistean Cumanta
Faigh Quote
Feuch an fàg thu na riatanasan agad, a’ gabhail a-steach seòrsa toraidh, meud, cleachdadh, msaa. Cuiridh sinn fios thugad cho luath ‘s a ghabhas!